¿Es obligatorio el seguro para un dron de menos de 250 gramos?

No por ley si vuelas en la subcategoría A1, que es donde vuelan los drones de menos de 250 g. El Real Decreto 517/2024 exime del seguro obligatorio las operaciones en A1 y A3 con drones de menos de 20 kg. Aun así, si causas un daño respondes de él, así que un seguro es recomendable.

¿Cuándo es obligatorio el seguro de dron en España?

Con drones de 20 kg o más, siempre (Reglamento CE 785/2004). Con drones de menos de 20 kg, cuando vuelas en la subcategoría A2 de la categoría abierta, en la categoría específica en cualquier modalidad o en la categoría certificada.

¿Me sirve el seguro de un club o una federación?

Sí, si cubre tus vuelos. El Real Decreto 517/2024 da por cumplida la obligación cuando la responsabilidad civil está cubierta por una póliza de una federación, un club, una asociación o una entidad equivalente legalmente constituida.

Seguro para drones en España: cuándo es obligatorio

Un dron que cae o choca puede romper algo o herir a alguien, aunque sea pequeño. Por eso la normativa española exige un seguro de responsabilidad civil en algunos tipos de vuelo. Pero no en todos: desde el Real Decreto 517/2024, la regla depende del peso del dron y de la subcategoría en la que vuelas. Esta guía lo explica con el texto de la norma en la mano; el resto de requisitos los tienes en la normativa de drones en España.

Esta guía es informativa y no sustituye al texto legal ni al asesoramiento de tu aseguradora. La normativa cambia: comprueba siempre la información de AESA antes de volar.

Cuándo es obligatorio el seguro

El artículo 8 del Real Decreto 517/2024 lo resume así:

Tu caso	¿Seguro obligatorio?
Dron de 20 kg o más (MTOM), en cualquier categoría	Sí, según el Reglamento (CE) 785/2004
Dron de menos de 20 kg en la subcategoría A2	Sí
Dron de menos de 20 kg en la categoría específica (escenarios STS, declaraciones o autorizaciones)	Sí
Dron de menos de 20 kg en la categoría certificada	Sí
Dron de menos de 20 kg en las subcategorías A1 o A3	No, están exentas
Vuelos en interiores o con el dron anclado (cautivo)	No, están exentos

AESA lo confirma en su página de normativa: quedan exentas de la obligación de seguro las operaciones en las subcategorías A1 y A3 con drones de menos de 20 kg. Verás que algunas páginas resumen de AESA y de ENAIRE dicen de forma genérica que hay que tener póliza; la regla precisa es la del artículo 8.

Qué significa para un piloto aficionado

Con un dron de menos de 250 g o de clase C0 o C1, vuelas en A1: el seguro no es obligatorio. Es el caso de los drones ligeros más vendidos, como el DJI Neo, el DJI Flip o el DJI Mini 5 Pro en su versión C0.
Con un dron C2 volando cerca de personas en la subcategoría A2, sí es obligatorio.
Con un dron grande volando lejos de la gente en A3, no es obligatorio mientras pese menos de 20 kg.

Que no sea obligatorio no significa que no respondas de los daños: si tu dron rompe algo o hiere a alguien, tienes que pagarlo. Por eso contratar un seguro es recomendable aunque vueles en A1.

Qué cobertura mínima exige la ley

Cuando el seguro es obligatorio, la norma fija unos mínimos expresados en derechos especiales de giro (DEG), una unidad del Fondo Monetario Internacional cuyo valor en euros varía con el tipo de cambio:

Drones de menos de 20 kg (en A2, específica o certificada): la cobertura debe responder de los límites del Real Decreto 37/2001, que para aeronaves de hasta 500 kg son 220.000 DEG por aeronave y accidente.
Drones de 20 kg o más: el Reglamento (CE) 785/2004 exige, para aeronaves de menos de 500 kg, una cobertura mínima de responsabilidad frente a terceros de 750.000 DEG por accidente.

AESA recoge estas dos cifras en su página de normativa. Una póliza pensada para drones debería indicar que cumple con ellas.

Póliza anual o por vuelo

El decreto permite que la póliza sea continua (para toda tu actividad) o para cada vuelo o grupo de vuelos. AESA aclara que no hace falta una póliza permanente: basta con que cada vuelo que lo exija esté cubierto. También sirve la póliza de una federación, club o asociación si cubre tus vuelos, y los clubes de aeromodelismo autorizados por AESA pueden tener una póliza para todos sus miembros.

Qué revisar al contratar un seguro de dron

Que sea de responsabilidad civil para drones (UAS) y mencione el Real Decreto 517/2024 o la Ley 48/1960 de Navegación Aérea.
Las cifras de cobertura frente a los mínimos de arriba.
El tipo de vuelo cubierto: recreativo o profesional, subcategorías A1, A2 y A3, categoría específica.
Si cubre el dron o el piloto: algunas pólizas van asociadas a un dron concreto y otras al operador, para cualquier dron que use.
Si incluye daños al propio dron. La responsabilidad civil cubre a terceros; los daños a tu dron suelen ser una cobertura aparte.
El ámbito territorial, si vas a volar fuera de España.

Si ya tienes un seguro de hogar o de responsabilidad civil general, lee las condiciones antes de suponer que cubre el vuelo de drones: no lo des por hecho.

El seguro no sustituye a lo demás

Tener seguro no te exime del resto de obligaciones: registrarte como operador en AESA si tu dron lo exige, tener la formación adecuada (te lo explicamos en curso de piloto de drones), consultar las zonas en ENAIRE Drones y respetar la privacidad. Si no sabes qué te aplica, prueba el asistente ¿qué necesito para volar mi dron?.