Calculadora del centro de gravedad de un avión RC

Cómo usar la calculadora

1. Mide la cuerda en la raíz (el ancho del ala junto al fuselaje) y en la punta.
2. Mide la envergadura total, de punta a punta.
3. Si el ala tiene flecha, mide cuánto está retrasado el borde de ataque de la punta respecto al de la raíz. En alas rectas, déjalo en 0.
4. Elige el porcentaje de la cuerda media al que quieres el CG. Usa el del manual; si no lo tienes, un 25 % es un punto de partida habitual.

La calculadora te da la distancia a la que debes marcar el CG desde el borde de ataque, en la raíz del ala. Marca ese punto a ambos lados del fuselaje y equilibra el avión ahí con los dedos o un equilibrador.

Las fórmulas

Para un ala trapezoidal (cada semiala es un trapecio), con Cr cuerda de raíz, Ct cuerda de punta y λ = Ct / Cr:

• Cuerda media aerodinámica: CAM = 2/3 × Cr × (1 + λ + λ²) / (1 + λ)
• Posición de la CAM desde el fuselaje: Y = (envergadura / 2) / 3 × (1 + 2λ) / (1 + λ)
• Borde de ataque de la CAM: flecha × Y / (envergadura / 2) por detrás del borde de ataque de la raíz
• CG: borde de ataque de la CAM + porcentaje × CAM
• Carga alar: peso / superficie, con superficie = (Cr + Ct) / 2 × envergadura

En un ala recta (Cr = Ct y flecha 0) la CAM es la propia cuerda y el CG queda simplemente al porcentaje elegido de la cuerda.

Antes del primer vuelo

• Equilibra el avión completo y listo para volar, con la batería instalada: es lo que más pesa y lo que más se suele mover para corregir el CG.
• Mejor algo pesado de morro que de cola: un avión pesado de cola puede ser incontrolable.
• Las alas volantes y los diseños poco convencionales pueden necesitar otros valores: sigue siempre las indicaciones del diseñador.

Si estás construyendo tu propio avión, lee también cómo hacer un avión RC casero.