驴C贸mo carburar un motor RC gasolina?

Poner a punto un nuevo motor RC gasolina o mejor conocido como nitro,  parecer谩 a primera vista una tarea ardua y compleja, pero lo principal con lo que se debe contar al realizar este trabajo es tranquilidad y paciencia, dado que haciendo ajustes al azar sin saber con seguridad que se est谩 modificando podr铆a perjudicar la vida 煤til de los componentes del nuevo motor.

Por eso lo recomendable es seguir una serie de pasos que est谩n descritos en esta gu铆a para poder ayudarte a poner a punto tu motor nitro RC, incluyendo indicaciones y recomendaciones. Sin m谩s que agregar, pongamos manos a la obra!!!

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Índice

Equipo requerido para trabajar un motor nitro

A continuaci贸n, encontraras una lista de elementos y herramientas sugeridos para que puedas comenzar a carburar tu motor RC gasolina sin problemas.

  • Chispero o calentador de buj铆as
  • Buj铆as
  • Gasolina de acuerdo al modelo del autom贸vil
  • Botella de combustible
  • Destornillador Phillips peque帽o y destornillador de cabeza plana
  • Tapones de repuesto
  • Aceite para filtro de aire
  • Caja de arranque y bater铆a de 12 voltios para motores de arranque sin tracci贸n (pull start)
  • Llave de tuercas 5/16鈥 o una llave de buj铆as

驴C贸mo carburar un motor RC gasolina?

Antes de comenzar con la tarea de poner a punto nuestro motor RC gasolina es necesario que conozcamos algunos conceptos relacionados a esta tarea y a las partes escenciales de este motor.

Ralent铆 del motor nitro

Ajusta la posici贸n del cierre m谩ximo del carburador. Es la que regula las RPM del motor cuando lo dejamos en neutro, es decir, cuando no aceleramos nada. Evita las paradas repentinas en el motor cuando frenamos.

Tornillo de altas

Regula la proporci贸n de gasolina que entra en el carburador en todas las posiciones del acelerador. Regula sobre todo la cantidad de combustible en media-altas y altas RPM, de aqu铆 su nombre.

Tornillo de baja

Regula 煤nicamente la cantidad de mezcla de combustible que entrar谩 en el carburador en bajas y medias RPM del motor.carburar motor nitro

Carburador del motor RC

El carburador es el encargado de que al motor le llegue la proporci贸n justa de mezcla entre aire y combustible.

Es por eso que al ajuste de la configuraci贸n de este componente se lo conoce como carburaci贸n, cambiando la relaci贸n entre la mezcla combustible/aire que ingresa al motor.

Acelerador del motor RC gasolina

Lo regulamos nosotros con el transmisor a distancia. Es el encargado de regular las RPM del motor RC gasolina. Va unido al servo del acelerador. Hay dos tipos de acelerador: el de deslizamiento y el rotatorio.

Por lo general, la aguja de altas y el ralent铆 suelen estar en posici贸n vertical y la de baja est谩 a un lateral del auto RC.

Combustible para tu motor RC gasolina

El combustible RC adecuado es muy importante para una larga vida del motor. Un combustible impropio puede causar un arranque dif铆cil, bajo rendimiento y desgaste excesivo de los componentes del motor. Los combustibles recomendados para el uso del auto radio control son:

  • Blue Thunder
  • Trinity
  • Byron Original
  • Traxxas

Hay muchos combustibles para carreras disponibles, sin embargo, deben cumplir con algunos requisitos:

  • El combustible debe contener aceites de ricino y sint茅tico.
  • Deber铆as tratar de mantener el nivel de nitro (nitrometano) entre un 10% y 20% en el total del tanque.

Los mejores combustibles tambi茅n contienen inhibidores de corrosi贸n, agentes anti desgaste, antiespumantes y aditivos de lubricaci贸n.

IMPORTANTE: NO uses ning煤n tipo de combustibles de avi贸n. Los combustibles del avi贸n pueden no tener los tipos y relaciones de aceite necesarios para los coches RC.

Botella de combustible RC

Para llenar c贸modamente el tanque, lo recomendable es utilizar una botella peque帽a con un tubo dispensador y tapa. Esto es para prevenir que el combustible se evapore o se contamine.

Buj铆as del motor nitrobujia rc motor rc gasolina

El prop贸sito de las buj铆as es encender la gasolina dentro de nuestro motor nitro.

Es recomendable que sean nuevas, o sin ning煤n tipo de desperfecto, de lo contrario, causar铆an inconvenientes en el motor RC.

Estas pueden ser, paradas en medio de una carrera, dificultades para arrancar el motor, etc.

Carburaci贸n y arranque del motor nitro

Aqu铆 nos centraremos en la carburaci贸n y el arranque de nuestro motor nitro, tambi茅n te contaremos como debes de utilizar los primeros tanques de combustible, para lograr la carburaci贸n correcta, sin da帽ar tu motor.

Recuerda que este es un punto muy importante y afectara directamente la vida 煤til del motor con el que est茅s trabajando.

Antes de arrancar el motor nitro RC

La primera puesta en marcha de tu motor es el momento m谩s cr铆tico de la vida del mismo. Dictando c贸mo ser谩 el funcionamiento del mismo a partir de este momento. Es por eso que aqu铆 te ofrecemos una gu铆a detallada de como debes realizar la carburaci贸n y puesta a punto de tu nuevo motor nitro RC.

Posicionar la aguja de alta velocidad del motor RC gasolina

ajuste carburador alta

El tornillo de alta controla la cantidad de combustible que ingresa al motor rc en medias y altas velocidades.

Debes atornillar la aguja de alta en el sentido de las agujas del reloj, hasta que haga tope. NO la aprietes demasiado.

Ahora debes girar el tornillo de la mezcla en sentido contrario a las agujas del reloj 2 1/2 vueltas, para que quede ajustado correctamente.

 

Posicionar la aguja de baja velocidad

Este tornillo mide el combustible que ingresa al motor cuando trabaja en bajas velocidades. El tornillo de mezcla de baja velocidad est谩 ubicado en el extremo del carburador, dentro del brazo del acelerador.

Controla la cantidad de combustible entra al motor en ralent铆 y baja aceleraci贸n.
Este ajuste suavizar谩 la inactividad y mejorar谩 aceleraci贸n a velocidad media. carburacion baja

Este ajuste debe realizarse con el acelerador cerrado, despu茅s de configurar el ralent铆. Debes girar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj suavemente hasta que haga tope. Nuevamente, NO debes apretarlo demasiado.

Ahora gira el tornillo de baja en sentido antihorario de 2 a 2 1/2 vueltas, para terminar con el ajuste.

Como se muestra en la imagen, para volver a dejar el ajuste como estaba originalmente, se lo puede ajustar hasta la altura de donde se encuentra el tornillo, y desde all铆 seguir las instrucciones para un ajuste correcto.

Ajustar ralent铆 del motor nitro

El tornillo de ralent铆 regula la apertura del acelerador para controlarconfiguracion carburador ralenti
la velocidad de ralent铆.

La apertura del acelerador en ralent铆 debe ser establecer como se muestra en la imagen a continuaci贸n.

Debes girar el tornillo hasta que veas la abertura de la v谩lvula dentro del carburador quede en una proporci贸n 1/32, o sea, apenas abierta.

La velocidad de ralent铆 puede necesitar ser reajustada despu茅s de que el motor este caliente.

Cargando el tanque de combustible del coche RC

Primero debes apretar la botella de combustible, luego debes colocar el tubo de la botella en el recipiente de combustible y extrayendo un poco.

Luego, levanta la tapa carga combustible coche rcdel tanque de combustible del auto y aprieta lentamente la botella hasta que veas que el tanque est谩 lleno.

Debes tener cuidado en este paso, dado que, si el tanque se desborda, puede caer sobre el transmisor del radio o los frenos, pudiendo crear una situaci贸n de manejo insegura.

Siempre mantene la botella de combustible cerrada cuando no la est茅s utilizando.

IMPORTANTE:

El escape debe echar humo siempre que estemos con el acelerador a fondo. Si no sale humo la carburaci贸n es muy seca y podemos da帽ar el motor. Durante el rodaje, es normal que el escape tambi茅n expulse combustible.

驴C贸mo arrancar un motor RC gasolina?

Lo ideal es conseguir un neum谩tico especifico dependiendo de la marca de autom贸vil RC que nos encontremos utilizando.

Primer paso

Utiliza un trapo para tapar la salida del escape, as铆 pararas el motor. El escape puede estar muy caliente, por lo que lo aconsejable es usar un trapo grueso.

En caso de emergencia, apretar el tubo de combustible hacia el carburador, para detener el motor. Tene cuidado ya que esto har谩 rodar el motor muy seco y podes llegar a da帽arlo.

La mejor manera de parar el motor es usar un trapo, como se describi贸 anteriormente.

Segundo paso

Encienda su auto radio control, el sistema de radio y coloca el chispero sobre la buj铆a para encender el motor.

Tercer paso

En caso de que el motor que no cuente con un arranque pull start deber谩s utilizar otro m茅todo para iniciarlo. Oen el caso de estar equipado con un arranque pull start, iniciarlo de esta manera.

Si el motor RC a煤n no arranca, podr铆a deberse a una de las siguientes causas:

  • un problema con la buj铆a.
  • en el calentador de la buj铆a.
  • el motor podr铆a estar inundado.

Conociendo esto, deber铆as volver a revisar estos puntos para solucionarlo.

Consejos sobre motor pull start nitro

Nunca tires de la cuerda en toda su longitud; hacerlo puede causar da帽os y la cuerda no puede retraerse.

Los tirones r谩pidos y cortos de la cuerda de arranque son la mejor t茅cnica para utilizar con este tipo de arranque. NO extiendas la cuerda m谩s de 30 cms.

No sueltes abruptamente el mango. Permite que el cable rebobine suavemente mientras todav铆a sostienes el mango.

Tira de la palanca hacia afuera al iniciar el motor, para que el cable no roce contra el cuerpo o el motor del veh铆culo.

Esto ayudar谩 a evitar que el cable resulte da帽ado por la abrasi贸n o el calor del motor. Intenta evitar derramar combustible sobre la unidad de arranque y su cable.

Algunos combustibles tienen una efecto da帽ino y corrosivo en estas partes.

Arranque pull start motor rc gasolina

Antes de comenzar a correr

La clave para poder comprender a fondo el funcionamiento de tu motor es la paciencia. Durante el periodo de puesta a punto de un motor rc, puede parecer que el coche no funciona correctamente, con problemas tales como estancamiento o paradas repentinas, rendimiento inconsistente y el quemado de buj铆as. No te rindas.

Estas son solo algunas de las cosas que pueden ocurrirte durante este primer contacto con el autom贸vil. Solo mantenlo funcionando, presiona y suelta el acelerador tan suavemente como puedas.

Cambios bruscos en el gatillo del acelerador, provocaran la detenci贸n del motor. Poco despu茅s de esta primer puesta a punto, tu paciencia se ver谩 recompensada con un buen funcionamiento del motor.

Combustible para el motor nitro

Durante la puesta a punto, debes utilizar combustible con un mismo porcentaje de nitro con el que planeas correr normalmente.

El nivel de rendimiento del motor estar谩 limitado por el combustible que usar谩s durante todo el proceso de rodaje.

Una vez que el motor RC gasolina est谩 completamente afinado, la mezcla trabajara de mejor manera, aumentando velocidad y aceleraci贸n.

Debido a la mezcla de combustible y al desgaste de las piezas nuevas, se formar谩n dep贸sitos de suciedad en la buj铆a haciendo que falle.

Esto es normal, y podr谩s esperar reemplazar la buj铆a durante el per铆odo de puesta a punto, y definitivamente cuando el motor est谩 completamente afinado.

Conceptos sobre motor 鈥渞ico鈥 o 鈥減obre鈥

El carburador tiene tornillos o 鈥渁gujas鈥 que regulan la cantidad de aire y combustible que ingresan al motor al mismo tiempo, la mezcla aire/combustible.

Esta mezcla es demasiado 芦rica禄 cuando hay combustible de m谩s, y una mezcla que es demasiado 芦pobre禄 significa que no hay suficiente gasolina para la cantidad de aire dada.

Cuando la mezcla es demasiado rica, el rendimiento ser谩 lento (un s铆ntoma de esto es una cantidad excesiva de humo del escape). Tambi茅n existe la posibilidad de quemar la buj铆a cuando la mezcla es muy rica.

Cuando la mezcla es demasiado pobre, no hay suficiente combustible para enfriar o lubricar los componentes internos del motor, y los posibles da帽os en el motor y/o a la buj铆a, son casi seguros.

Gira el tornillo de alta en el sentido de las agujas del reloj para ajustar la mezcla. Esto disminuye el flujo de combustible para una cantidad dada de aire.

Gira en sentido antihorario para incrementar la cantidad de combustible que se va a mezclar con el aire.

Precauciones para nuestro motor RC gasolina

Si mientras conduces, el motor RC gasolina se para debido a una condici贸n de sobrecalentamiento, un da帽o severo ya puede haber ocurrido.

El sobrecalentamiento puede ser causado por alguna de las siguientes condiciones:

  • No se ajust贸 correctamente la mezcla aire/combustible (tornillos alta y baja)
  • Fuga de aire alrededor del carburador
  • No hay filtro de aire
  • Contenido excesivo de nitro en el combustible
  • Contenido de aceite incorrecto en el combustible
  • Mala calidad de combustible
  • Combustible contaminado.

La vida de tu motor durar谩 poco si se permiten que alguna de las condiciones anteriores persistan durante un per铆odo de tiempo prolongado.

Consejos en el uso del motor nitro

Durante el uso del primer al cuarto tanque de combustible se observe de cerca cualquier signo de sobrecalentamiento sobre el motor RC gasolina.

Estos incluir谩n:

  • Vapor o humo proveniente de las superficies del motor
  • Un retraso durante la aceleraci贸n en alta velocidad, como si el coche se estuviera quedando sin combustible
  • Un chasquido o un repiqueteo al disminuir la velocidad
  • La velocidad de ralent铆 aumentar谩 o posiblemente disminuir谩 hasta el punto de estancamiento

Test de sobrecalentamiento de un motor rc gasolina

Es importante verificar la m谩xima temperatura durante el funcionamiento del motor RC gasolina. El mejor m茅todo para verificar la temperatura m谩xima es usar un term贸metro.

Hay varios medidores de temperatura disponibles, y la lectura entre estas diferentes marcas var铆an. Debido a esta variaci贸n, las lecturas oscilar谩n entre aproximadamente 100 y 115 grados celsius.

Si no dispones de un term贸metro a mano, podr铆as usar agua para hacer la revisi贸n. Colocando una gota de agua sobre la culata.

Si se desvanece inmediatamente, apague su motor. Si toma aproximadamente 3-5 segundos a la gota de agua para hervir, entonces el motor funciona a una temperatura normal.

Dos primeros tanques de combustible

Paso 1: Los tornillos de alta y baja ya deben configurarse de acuerdo a como se describi贸 anteriormente, en los cap铆tulos 芦Posicionar la aguja de alta velocidad芦, y  鈥Posicionar la aguja de baja velocidad芦.
Sin embargo, para los procedimientos de afinado o puesta a punto, el motor deber铆a funcionar m谩s rico que estas configuraciones.

Gira el tornillo de alta en sentido antihorario 1/4 de vuelta, desde la posici贸n anterior, para hacerlo m谩s rico.

Paso 2: Enciende tu motor. Una vez que el motor arranca, deber谩s presionar el acelerador lentamente para calentar el motor.

Si el motor se mantiene estancado al acelerar, entonces debes ajustar el tornillo de alta un 1/8 de vuelta hacia el lado contrario de las agujas del reloj. La aguja del ralent铆 debe ajustarse tan r谩pido como sea posible sin hacer que el veh铆culo se mueva.
Si es necesario, podes ajustar el tornillo de ralent铆 como se describe anteriormente en el cap铆tulo 芦Ajustar ralent铆禄.

Carburaci贸n correcta del motor nitro

Paso 3: El ajuste est谩ndar del tornillo de alta velocidad variar谩 ligeramente con cada motor.

Para saber si su motor est谩 configurado correctamente encontrar谩s las siguientes caracter铆sticas de rendimiento (en un motor calentado):

  • El motor acelerar谩 lentamente desde un arranque parado e incluso puede intentar pararse si el acelerador se aplica demasiado r谩pido
  • El humo azul-blanco saldr谩 desde el escape
  • Lo ideal es nunca sobrepasar la media velocidad, dado que el motor aun se encuentra con poco uso en esta etapa de afinado
  • A medida que el motor alcanza la temperatura de funcionamiento normal, se acelerar谩 y el rendimiento aumentar谩

Esto ocurre porque la mezcla de combustible se est谩 volviendo m谩s delgada con el aumento de la temperatura.

Paso 4: Cuando el primer tanque casi se ha ido, para el auto radio control y apaga el motor. Permite que el motor se enfr铆e durante 8 a 10 minutos antes de arrancarlo nuevamente. Agrega m谩s combustible.

Y comienza de nuevo, hasta consumir un segundo tanque de combustible. De nuevo, debes permitir que el motor se enfr铆e antes de volver a utilizarlo de nuevo.

Tercer y cuarta carga de combustible

Paso 5: Gira el tornillo de mezcla de alta velocidad en el sentido de las agujas del reloj (menos paso de combustible) 1/8 de vuelta y hace correr el auto hasta consumir un tercer tanque de combustible. Repite este paso para el cuarto tanque.

Esto completa el procedimiento de rodaje del motor. Ahora podemos pasar a la siguiente parte.

Puesta a punto del motor RC gasolina

Sin dudas la correcta puesta a punto de un motor nitro RC es clave a la hora de obtener el mejor rendimiento. Para que puedas corroborar todos los puntos que debes tener en cuenta, a continuaci贸n, podr谩s encontrar consejos b谩sicos y un checklist para que no se te olvide nada.

Para el m谩ximo rendimiento de un coche nitro

En alg煤n momento entre el cuarto y el sexto tanque de combustible, las partes internas del motor RC gasolina ya deber铆an estar estabilizadas y afinadas.

Luego ya puedes comenzar a ajustar la mezcla de combustible a para maximizar el rendimiento de acuerdo a tus necesidades de conducci贸n.
A medida que contin煤es ajustando la mezcla de combustible, el motor funcionar谩 m谩s r谩pido hasta cierto punto.

Cuando el motor RC gasolina est谩 ajustado pobre, parecer谩 que funciona m谩s fuerte al principio, pero se atascar谩, vacilara, o se atascara cuando se ejecuta a alta velocidad. El motor tambi茅n se sobrecalentar谩 r谩pidamente cuando la configuraci贸n es ajustada por dem谩s o 鈥減obre鈥.

Esto se debe a que el combustible incluye lubricaci贸n y la lubricaci贸n es inadecuada cuando la configuraci贸n es demasiado pobre.

DEBERAS COMPROBAR LA TEMPERATURA DEL MOTOR SIEMPRE CUANDO AJUSTES LAS AGUJAS. NO DEJES QUE EL MOTOR SE SOBRECALIENTE.

Siempre debes ver el humo proveniente del escape de tu coche teledirigido.

En el ajuste 贸ptimo, el motor correr谩 limpio. Tendr谩 un quejido fuerte y agudo en velocidad plena. Y habr谩 un delgado rastro de humo blanquecino proveniente de la escape. Es siempre mejor para configurar el motor un poco rico en lugar que demasiado pobre.

Pruebas de velocidad de un carro RC

Trata de encontrar un 谩rea con un larga recta de manera de que puedas permitir al motor correr a toda velocidad. Hace funcionar su autom贸vil dos o tres pasadas a m谩xima aceleraci贸n y observa su actuaci贸n.

Gira el tornillo de la mezcla de alta velocidad en el sentido de las agujas del reloj 1/8 de vuelta y vuelva a probar su auto, nuevamente notando el rendimiento del veh铆culo.

Contin煤a ajustando la mezcla y vuelva a probar el coche RC hasta que se alcance la velocidad m谩s alta. En ese punto, gira la mezcla a la izquierda 1/16 de vuelta. Esta es la configuraci贸n 贸ptima que el motor debe estar configurado para ejecutarse.Coches RC Nitro

Si el motor se para en la aceleraci贸n, comienza a atascarse o disminuye la velocidad m谩xima, o si hay una reducci贸n en el humo del escape, entonces el motor est谩 funcionando demasiado pobre.

Inmediatamente gira el tornillo de mezcla de alta velocidad en el sentido contrario a las agujas del reloj 1/4 de vuelta y opere el coche a velocidades medias de 1 a 2 minutos para permitir que el motor se enfr铆e. Entonces, contin煤a con las pruebas.

Para un rendimiento en baja velocidad

La mezcla de baja velocidad afecta la forma en que el motor funcionar谩 en el rango bajo a medio de RPMS. Girar la aguja de baja velocidad en el sentido de las agujas del reloj aflojara la mezcla.

Al igual que con la mezcla de alta velocidad, aflojar la mezcla de baja velocidad aumenta el rendimiento.

Nuevamente, si aqu铆 la mezcla es demasiado pobre, el motor puede estar privado de lubricaci贸n en la parte baja y rangos de rpm medias, lo que causa sobrecalentamiento y desgaste excesivo del motor.

Prueba de las mezclas del motor gasolina RC

Podes realizar la siguiente prueba para determinar si la mezcla de baja velocidad est谩 configurada correctamente.

Con el motor caliente y funcionando, d茅jalo en ralent铆 durante aproximadamente 15 segundos. Ahora podes presionar r谩pidamente el acelerador y observar el rendimiento.

Si el motor se atasca, acelera de manera err谩tica y se emite una gran nube de humo azul, entonces la mezcla de baja velocidad es muy rica. Debes girar el tornillo de baja velocidad en el sentido de las agujas del reloj 1/8 de giro, para ajustarlo.

Si el motor acelera por un momento y luego se empantana, vacila o se para, entonces la mezcla de velocidad es demasiado pobre, debes girar el tornillo en el sentido contrario a las agujas del reloj 1/8 de vuelta.

Ajustar los tornillos de mezcla en incrementos de 1/8 de vuelta, espera 15 segundos y volver a probar despu茅s de cada cambio. Aj煤stalo para obtener la mejor aceleraci贸n sin que el autom贸vil se detenga.

Cuidado y mantenimiento de un motor RC gasolina

Cuando termines de correr por el d铆a, debes drenar el tanque de combustible. Despu茅s, encender la buj铆a con su calentador y tratar de reiniciar el motor rc para quemar cualquier resto de combustible que pueda permanecer dentro del motor.

Repita este procedimiento hasta que el motor falle al encender, debes intentar expulsar los residuos mientras el motor a煤n est谩 caliente.

Finalmente, inyecta un poco de aceite que inhibe la corrosi贸n y gira el motor para distribuir el aceite a todas las partes que trabajan. Sin embargo, NO inyectes el aceite en el carburador, ya que puede causar que las juntas internas se deterioren.

Cuando limpies el exterior del motor RC, usa WD-40. No uses gasolina ni nada solventes que podr铆an da帽ar el tubo de combustible de silicona.

Limpiando el filtro de aire de un motor nitro

Cuando el filtro de aire comience a ensuciarse, debes realizar los siguientes pasos.

Paso 1: Limpia la espuma del filtro con combustible. Hace esto vertiendo un poco de combustible en una lata peque帽a y presionando la espuma en el combustible. Cuando parezca que ya est谩 m谩s limpio, deseche el combustible.

Paso 2: Seca el filtro. Y exprime el combustible con una toalla de papel hasta que est茅 seco.

Paso 3: Aplica el tipo de tratamiento de aceite para filtros de aire, necesario para ayudar a mantener fuera la suciedad. Pase el tratamiento por todo el filtro, coloque el filtro en una bolsa de pl谩stico, tipo las que son para guardar s谩ndwiches y presiona hasta que el filtro est茅 saturado, pero no empapado.

Soluci贸n a problemas de motores nitro

En el siguiente apartado encontraras una selecci贸n de los problemas m谩s comunes que te pueden ocurrir a la hora de la puesta a punto de un motor RC nitro. Tambi茅n incluimos una lista de las posibles soluciones para que no tengas inconvenientes a la hora del uso y carburaci贸n de tu nuevo motor RC de gasolina.

Problemas de buj铆as de los motores rc nitro

La buj铆a en tu motor es un art铆culo consumible de bajo costo que debe reemplazarse peri贸dicamente para mantener un rendimiento m谩ximo y una facilidad de arranque.

En la mayor铆a de los casos, se puede rastrear cualquier problema inicial o rendimiento err谩tico debido a inconvenientes asociados a la buj铆a.

La buj铆a tambi茅n debe verificarse en casos de que la aceleraci贸n del motor y el rendimiento de la velocidad m谩xima se acorten repentinamente.

quitar bujia rc motor rc gasolinaPrueba del motor nitro

La 煤nica manera segura de probar problemas con una buj铆a defectuosa es simplemente instalar una nueva para ver si el problema desaparece.

Retira la buj铆a desde la parte superior de culata con una llave de 5/16 芦.

Aseg煤rate de que no haya suciedad o desechos en la parte superior de la culata que puedan caer dentro del motor. No pierdas la junta de cobre que sella la buj铆a.

Toca la buj铆a con el contacto del calentador de buj铆as o chispero. Todas las bobinas deben brillar en color blanco.

A veces, el filamento de la primera parte no brilla mientras que el resto si, lo m谩s probable es que no est茅 haciendo contacto en su totalidad con el calentador.

Si el brillo es anaranjado oscuro, entonces la bater铆a del calentador debe ser reemplazada o recargada.

Motor nitro inundado de gasolina

Puede que accidentalmente inundes con gasolina el motor en alg煤n momento. S铆ntomas de un motor RC gasolina inundado incluyen dificultad para arrancar y sonidos apagados provenientes del escape.

Debes retirar la buj铆a con una llave de tuercas de 5/16″ y luego el filtro de aire. Coloca el motor boca abajo para drenar el exceso de combustible fuera de la c谩mara de combusti贸n y el carburador.

Voltea el veh铆culo e instale la buj铆a nuevamente. El motor deber铆a arrancar y funcionar normalmente.

Carburaci贸n del motor gasolina RC

La carburaci贸n es la variable m谩s grande que tienes que controlar mientras estas operando tu motor RC. La marca de combustible, la temperatura ambiente y la humedad afectan a c贸mo tu carburaci贸n debe estar establecida.

Si el motor funciona bien un d铆a, pero corre tosco al d铆a siguiente, es probablemente el resultado de un cambio en la calidad y temperatura del aire. Esto debe de esperarse y ajustarse a las nuevas condiciones.

Problemas de enfriamiento del motor nitro RC

El sobrecalentamiento del motor suele deberse a que el motor fue ajustado demasiado pobre o porque el sistema de circulaci贸n de aire y refrigeraci贸n de la culata est谩 bloqueado. Si el motor fue ajustado por dem谩s pobre, simplemente deje que el motor se enfr铆e, vuelve a ajustar e intenta de nuevo.

Las carcasas deben tener agujeros en ellas, para permitir que el aire circule sobre la superficie de la culata. En la mayor铆a de las carcasas, es una buena idea cortar parte del parabrisas y parte de la ventana trasera para permitir un enfriamiento adicional.

Esto ha sido todo, espero que te haya sido 煤til y que hayas podido poner a punto tu motor RC gasolina de la mejor manera, y ya te encuentres disfrutando de tu auto. Con paciencia y dedicaci贸n seguramente podr谩s realizar los cambios que desees y llegando al mejor rendimiento posible que tu motor pueda darte.

 

Segui disfrutando de m谩s contenido, con las pr贸ximas gu铆as que publicaremos en las siguientes secciones de autos RC.

 

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2 comentarios en “C贸mo Carburar un Motor RC Gasolina”

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