Cómo construir un coche RC: qué necesitas y paso a paso

Construir tu propio coche teledirigido es una de las mejores formas de entender cómo funciona por dentro, y después sabrás repararlo y mejorarlo. Hay dos caminos: montar un kit con todas las piezas del chasis o construirlo desde cero eligiendo y adaptando cada componente. Aquí tienes lo que necesitas para cada uno y el paso a paso del montaje.

Kit o desde cero

• Kit de montaje. Es la opción recomendada para la mayoría. Incluye el chasis, la transmisión, la suspensión y la carrocería sin pintar, con un manual ilustrado. Según el kit, la electrónica viene incluida o se compra aparte. Marcas como Tamiya son famosas por sus kits, y el Tamiya TT-02 es un clásico para empezar.
• Desde cero. Diseñas o adaptas el chasis y combinas piezas de distintos fabricantes. Exige más conocimientos y herramientas, y es más un proyecto de taller que una forma de ahorrar. Si te atrae la electrónica, mira cómo hacer un coche RC con Arduino. Para un proyecto con niños, un coche RC de cartón es sencillo y divertido.

Si todavía dudas entre montar o comprar el coche ya hecho, compara las opciones en coche RC en kit o RTR.

Componentes de un coche RC

1. Chasis: la base sobre la que se monta todo. De plástico, aluminio o fibra de carbono.
2. Transmisión: ejes, cardanes y diferenciales que llevan la fuerza a las ruedas (tracción 2WD o 4WD).
3. Suspensión: brazos, mangetas y amortiguadores rellenos de aceite de silicona.
4. Dirección: un servo que gira las ruedas delanteras mediante bieletas.
5. Motor: eléctrico (con o sin escobillas) o de combustión. Ver motores brushless y brushed.
6. Variador (ESC): regula la potencia del motor eléctrico. Todo sobre él en qué es un ESC.
7. Batería y cargador: casi siempre LiPo o NiMH. Ver baterías LiPo para RC y cómo elegir un cargador LiPo.
8. Emisora y receptor: el sistema de radio con el que lo controlas. Ver cómo elegir una emisora RC.
9. Ruedas y neumáticos: según el terreno. Ver ruedas RC según el terreno.
10. Carrocería: normalmente de policarbonato transparente, que se pinta por dentro.

Herramientas que necesitas

• Destornilladores hexagonales (los más habituales: 1,5, 2 y 2,5 mm) y de estrella.
• Llaves de vaso o tubo para las tuercas de las ruedas y los tornillos (5,5 y 7 mm son muy comunes).
• Alicates de punta fina y cortaalambres.
• Fijador de roscas para los tornillos que van a metal.
• Grasa para engranajes y aceite de silicona para amortiguadores y diferenciales.
• Cúter, tijeras curvas y un escariador para recortar y agujerear la carrocería.
• Pintura especial para policarbonato.

Paso a paso del montaje

1. Lee el manual completo antes de abrir las bolsas. Comprueba que tienes todas las piezas y herramientas.
2. Trabaja por bolsas. La mayoría de kits numeran las bolsas por fases. Abre solo la que toca y usa bandejas o un imán para no perder tornillos pequeños.
3. Diferenciales y transmisión. Rellena los diferenciales con el aceite indicado y comprueba que giran sin puntos duros.
4. Suspensión. Monta brazos, mangetas y rótulas. Las piezas deben moverse libremente, sin holguras.
5. Amortiguadores. Rellénalos de aceite despacio, mueve el pistón para sacar las burbujas y ciérralos. Los dos de cada eje deben quedar iguales.
6. Dirección y servo. Antes de atornillar el brazo del servo, enciende la emisora y el receptor para que el servo quede centrado.
7. Motor y piñón. Ajusta el engrane entre piñón y corona: una tira de papel entre ambos debe salir marcada pero sin romperse.
8. Electrónica. Fija el ESC y el receptor, conecta los cables y ordénalos con bridas para que no rocen con piezas móviles.
9. Calibra el variador con la emisora y ajusta los recorridos de la dirección para que no fuerce el servo.
10. Ruedas y carrocería. Pega los neumáticos a las llantas si el kit lo pide. Pinta la carrocería por dentro, deja secar y recorta.

Ajustes y primeras pruebas

Antes de llevarlo a la pista, prueba el coche con las ruedas en el aire: la dirección debe girar igual a ambos lados y el motor responder suave. Después ruédalo a poca velocidad y revisa que no haya tornillos sueltos, ruidos en la transmisión ni calentamientos anómalos del motor o el variador.

Con el uso, el mantenimiento será tan importante como el montaje: tienes la rutina en limpiar y mantener un coche RC.

Cuánto cuesta construir un coche RC

El precio depende de lo que incluya el kit. A la hora de presupuestar, suma:

• El kit del chasis.
• Motor y variador (si no vienen incluidos).
• Servo de dirección.
• Emisora y receptor.
• Batería y cargador.
• Pintura para la carrocería y herramientas.

Este artículo forma parte del taller RC, con guías de montaje, mantenimiento y pintura.