Guía completa para elegir tu primer avión RC

Este post está dedicado a introducirte, al mundo del aeromodelismo RC, explicando el funcionamiento básico de un avión RC.

La intención es informarte sobre lo que involucra este hobby y ayudarte a realizar la mejor elección adecuada para ti.

Es un pasatiempo relajante y emocionante. También debo advertirte que, como los demás hobbies, es adictivo.

Pero no te preocupes, todos alguna vez han estrellado su avión. En esta guía encontraras la información necesaria para que si esto sucediera, puedas lograr repararlo fácilmente y volar nuevamente.

Repasaremos los modelos existentes en el mercado, como así también las diferentes variables de propulsión.

Eligiendo el motor

Primero debemos determinar que tipo de motor vamos a elegir para nuestro avión teledirigido, por lo que a continuación te contamos las variantes que tienes y las ventajas de cada una de ellas.

Avión RC eléctrico

Estos suelen ser aviones rc más pequeños y silenciosas, y vienen en una variedad de tamaños y materiales.

Pros

• Fuselaje silencioso
• Barato
• Limpio
• Muchos listos para volar en el mercado
• Pequeño tamaño fácil de transportar
• Área de vuelo más pequeña

Contras

• Los modelos grandes son caros
• Las baterías son muy quisquillosas (Li-Po)
• Los de espuma son frágiles
• Los pequeños fuselaje son menos estables con el viento

El peso es crítico en un avión RC eléctrico, las baterías serán la parte más pesada en estas aeronaves.

Todo lo que puede hacer para ahorrar peso mejorará el tiempo de vuelo y el rendimiento.

Baterias de aviones RC

Las baterías modernas son de polímero de litio o Li-Po. Son muy ligeras en comparación con las baterías Ni-cad y Nimh.

Las Li-Po tienen un inconveniente, debes cargarlas con un cargador balanceado que cargue cada celda a un voltaje equivalente. Tampoco puedes descargar esta batería completamente sin dañarla.

En el caso de un choque potente obtendrás fuego artificiales, al mejor estilo Hollywood.
A pesar de esto, son la mejor opción para un modelo de avión de acrobacias debido a su alta capacidad de corriente y bajo peso.

Nota:

Si estrellas tu avión con batería Li-Po, retira la batería rápidamente, colócala en el suelo durante al menos media hora. NO la coloques en tu automóvil después de un choque. Esto puede ocasionar que no solo pierdas el avión sino también tu propio COCHE.

También se recomienda cargar las baterías de Li-Po en una bolsa de Li-Po. Es una bolsa a prueba de llamas que evitará quemar algo en caso explosión de la batería durante la carga.

Avión RC gasolina

Los motores Nitro son los «reyes» del mundo de los aviones RC, como un avión real, también quemando combustible. Los motores más comunes son los de dos ciclos, con altas RPM. Los otros modelos también queman gasolina y son de 4 tiempos.

Pros

• Fuselajes a gran escala
• Tiempos de vuelo más largos
• Motores tan baratos como algunas baterías (Li-Po)
• Sonido genial
• Los kits son muy baratos
• Potencia extra significa más detalles en el fuselaje como tren de aterrizaje retráctil
• Marcos más grandes no tan malos como volar en vientos ligeros

Contras

• Ruidoso
• Aceitoso
• Mayor mantenimiento del motor
• Alta velocidad de algunos medios difíciles de controlar
• Mayor área de despegue
• Ocupara mucho más espacio en tu automóvil
• Construcción complicada
• Necesitas más equipo de mantenimiento

Gasolina RC

La mayoría de los aviones RC de gasolina utilizan combustible especial disponible en cualquier tienda RC. Viniendo en formatos de botellas de uno a cinco litros. Es una mezcla de nitro-metano y aceite que lubrican a estos motores mientras corren.

El combustible también viene en diferentes contenidos de nitro-metano, como 10% a 35% de nitro. Como has adivinado, cuanto más Nitro, más potencia. Simplemente no te dejes llevar por esto, podes destruir un motor con mucho nitro.

Estos motores se llaman motores a explosión porque usan una pequeña bujía para mantener la chispa de encendido. Simplemente usa una batería para calentarla y encender el motor.

También los motores de 4 tiempos que usan el mismo combustible, tienen válvulas como el motor de un automóvil real.

La gran ventaja es más torque para hélices más grandes y una mejor economía de combustible. El lado negativo es el precio, y más partes del motor por las que preocuparse (mantenimiento, rotura o desgaste).

Puesta a punto

La mayoría de los motores también requieren su puesta a punto cuando son nuevos. Si solo los sacas de la caja y comienzas a utilizarlo, las piezas se calentarán y desgastarán rápidamente.

La mayor parte del procedimiento de la puesta a punto, estará en las instrucciones que vienen con el motor. Es un proceso simple de realizar, solo asegúrate de seguir las instrucciones. y el motor durará mucho tiempo.

Precaución!!
Estos motores son potentes y peligrosos, puedes perder uno o dos dedos si cometes un error. Las hélices giran tan rápido que desaparecen, así que tenga cuidado.

Planeadores teledirigidos

Los aviones del tipo planeadores son una buena forma de vuelo lento.

Pros

• • más baratos que todos los del tipo motorizado del mismo tamaño
  • fácil vuelo
  • la mayoría son de dos canales (controlando elevador y timón)
  • grandes tamaños significa largos tiempos de vuelo
  • lanzamiento con banda elástica
  • vuelo silencioso y limpio

Contras

• • tiempos de vuelo limitados
  • debe aterrizar sobre superficies blandas
  • la mayoría no tiene trenes de aterrizaje
  • debe correr después si se le acaban las térmicas para conducir

Algunos planeadores pueden estar equipados con un motor eléctrico, con una hélice plegable para despegar y además proporcionar cierto control cuando se aterrizará. Todos estos tipos de aviones RC son muy ligeros y tienen una gran envergadura.

Estas configuraciones avanzadas permitirán tiempos de vuelo mayores con menos potencia.

Después de decidir que motor

¿Qué tan bueno eres con tus manos y construyendo cosas?. Este es un hobby y tal como es, tendrás que ensamblar partes, para luego volar tu creación.

En el mercado existen muchos modelos llamados «ARF» o aviones casi listos para volar. La mayor parte del trabajo principal está hecho por ti.

Deberás saber que estos modelos están “casi” listos para volar, por lo que aun necesitaras unas horas más de ensamblaje.

Está bien, si no eres bueno construyendo aviones, la definición misma de hobby es construir algo. Y aprender todo lo necesario sobre tu avión en el proceso.

Finalizada la construcción, tendrás la satisfacción de haber realizado una tarea muy complicada, teniendo más cuidado al volar tu avión.

Posiblemente no tengas el tiempo o espacio para un modelo de gran tamaño, por lo que recomiendo elegir un ARF.

Hablemos ahora del presupuesto

Para un avión trainer con motor de gasolina, radio y equipo de mantenimiento puedes conseguirlo por menos de u$d 300. Este modelo es acompañado, por una radio de 4 canales, motor de arranque y combustible.

Uno eléctrico, será algo más barato, entre u$d 200/350 dependiendo de si deseas una o dos baterías buenas. Estos modelos se volvieron más baratos en los últimos años, debido a la disminución del precio de las baterías.

Si tienes lugar para volar un avion RC nitro, no tienes que esperar a que se cargue la batería. En un motor normal, usaras unos pocos litros de combustible por unos 40 vuelos, por alrededor de u$d 15.

En un avión eléctrico del mismo tamaño y envergadura, necesitarás una batería Li-Po de al menos u$d 120, para aproximadamente 15 minutos de vuelo, luego deberás dejarlas enfriar, para luego cargarlas nuevamente antes del vuelo. Entonces, si quieres volar varias veces al día, necesitará varias baterías.

Por otro lado, tu avion rc eléctrico, al no contar con un motor a explosión, no tendrá gases de escape y no será ruidoso, por lo que es una elección que tendrás que hacer.

Aviones RC tipo trainer

Un buen avión del tipo trainer o de entrenamiento necesita tener características de vuelo estables. Debe ser predecible y tener la capacidad de volar lentamente para despegues rápidos y aterrizajes lentos.

Lo mejor y más importante, está hecho de coroplast, plástico flexible parecido al cartón corrugado, usualmente llamado plástico corrugado.

Al estrellarse, no necesitaras muchas horas de reparación para volver a dejarlo funcional. Diferente a los modelos que son de madera balsa o de espuma, que se agrietan con facilidad.

Una nueva hélice para estos aviones comienzan desde los u$d 2.

También notarás en la imagen de la derecha, que el ala y el tren de aterrizaje principal se sujetan con bandas elásticas, esto permite que estas piezas salgan volando en un choque en lugar de romper el fuselaje. Otros aviones también usan pernos de plástico. Son una buena alternativa a las bandas elásticas.

Recuerda que es un avión del tipo entrenamiento, no un avión de acrobacias o una obra de arte, se supone que pueda volar, no que se vea asombroso 😉

Los sistemas eléctricos ofrecen un buen vuelo lento, solo necesitas uno que tenga los mismos controles que uno más grande. Muchos pequeños aviones ARF te ayudarán a orientarte y a practicar antes de dar el paso con uno grande.

Simulador de avión rc

Son buenos para practicar y algunos vienen incluidos con los aviones teledirigidos del tipo trainer. También puedes descargar varios desde la red, solo debes buscar un poco.

Para aquellos que quieran obtener un mejor aspecto, pueden probar con el simulador Real Flight, te ayudará a salir al aire muy bien, es caro, pero viene ya viene con un controlador incluido.
Muchas emisoras rc de la marca Futaba y otras también, ofrecen un puerto en la parte posterior de ellas para un cable USB, por lo que puedes usar tu propia emisora RC con estos programas de simulación.

Recomiendo encarecidamente que hagas esto antes de poner tu avión en el aire, para familiarizarte con los comandos que ejecutaras.

Busca acompañamiento

Construir y volar tu avión puede ser un desafío. Recomiendo que busques algún club local de RC y también encontrar un lugar de vuelo que esté aprobado por las autoridades locales para tal fin, dado que en algunos espacios no se puede desarrollar esta actividad.

La mayoría de las pistas de vuelo, tienen muchos pilotos RC dispuestos a enseñarte a volar y revisar tu trabajo. Siempre vale la pena dejar que un segundo o tercer par de ojos mire por encima de tu trabajo. Pueden detectar un problema potencial antes de despegar.

También puedes aprender mucho sobre aeromodelismo mirando a los demás.

Construyendo tu propio modelo

También puedes optar por construir tu propio avión RC, para eso aquí te dejamos una breve guía.

Fuselaje del avión RC

Entonces, si tomaste la decisión de construir tu propio avión y planeas construir uno con plástico, volarás en un par de fines de semana porque los kits se construyen rápido, usando cemento de contacto o súper pegamento.

Si vas a hacer un avión de madera balsa (en mi opinión vuelan mejor porque son más rígidos y livianos), serán unas semanas de construcción pero te divertirás trabajando con la madera. Son súper ligeros y la mayoría de los kits vienen con buenas instrucciones.

Necesitarás una gran superficie plana sobre la cual trabajar, y algo para fijar sus partes y pegarlas.

Partes internas del avión RC

Los modelos eléctricos se construyen igual que los de gasolina con algunas excepciones, sin tanque de combustible, sin servomotor (reemplazado con controlador de velocidad del motor o ESC), y un tipo diferente de montaje del motor.

Puedes elegir un avión de material de espuma, se construyen muy rápido, pero generalmente no son muy grandes. Sin embargo, no podrás volar uno pequeño cuando haya viento bastante fuerte o en pistas de césped.

También es bueno recordar que los RC eléctricos son más pequeños, así que si tu vista no es tan buena, este puede irse demasiado alto y perderse de vista desde tierra.

Puedes evitar esto adquiriendo un avión tan grande como puedas costearte, además de asegurarte de que las alas no sean azules como el cielo.

Instalación de la antena en el avión RC

La instalación de la electrónica debe hacerse con mucho cuidado y siguiendo las instrucciones de su fabricante. A continuación se muestra un diagrama típico de cómo está todo conectado entre sí.

Además, tu antena será solo un cable y no es muy robusto. O bien el receptor y antena se encuentra dentro de la aeronave lejos de cualquier metal. O si el avión es pequeño, podrás colocarla afuera asegurándola con cinta en la parte superior.

La mayoría de los kits de servos vienen con almohadillas de aislamiento para evitar que la vibración del motor lo pueda dañar, utilízalos siempre, un servo atascado podría arruinar tu día.

Chequeos antes de volar tu avión RC

Siempre debes realizar un chequeo de tu avión antes de cada vuelo, la prueba del rango de radio debe hacerse al menos una vez, antes de un día de vuelo.

Si usas una radio FM con una antena larga, debes caminar al menos a 30 pasos del avión, y tener una operación libre de fluctuaciones, si no es así, arréglalo antes de volar. Hace la prueba con ella corriendo y moviéndote alrededor del avión para asegurarte de que no tengas un punto ciego.

Si estás utilizando una nueva radio digital, debes seguir las recomendaciones del fabricante.

La mayoría de las fallas de radio que han ocurrido, provienen de cables del servo muy largos, podes conseguir un filtro de ruido o silenciador para esto en una tienda RC. Asegúrate de verificar todos tus enlaces y de nuevo, la ayuda de alguien mire por encima de tu hombro.

También debes asegurarte de que las líneas de combustible sean buenas y compactas, y en un equipo eléctrico, asegúrate de que la batería esté asegurada.

A volar tu avión RC!!

Todos se han puesto nerviosos la primera vez que volaron su avión en el que pasaron mucho tiempo construyéndolo, no puedo dejar de insistir en que si construyes un avión resistente, los choques o arañazos no serán tan malos.

Despegando, debes apretar lentamente el acelerador hasta el máximo y dejar que el avión salga lentamente hasta levantar vuelo. Ya en el aire, es aconsejable empezar con giros suaves.

Durante tu primer vuelo no intentes nada acrobático, solo sube a una buena altitud y vuela en círculos lentos manteniendo la altitud.

También debes hacer algunas aproximaciones de práctica para prepararte para el aterrizaje.

Precaución!!

Debes tener en cuenta cuánto tiempo has estado volando. Las aeronaves de gasolina pueden hacerlo durante hasta 20 minutos, dependiendo de la cantidad de combustible que llevas.

Recomiendo intentar aterrizar por primera vez antes de que esto ocurra en caso de necesitar dar vueltas para intentarlo nuevamente.

Modelos de aviones RC más realistas

Después de hacer varios vuelos sin incidentes, despegar y subir a una buena altitud, probar varios circuitos, seguramente querrás comenzar a buscar aviones más rápidos y maniobrables.
Un ejemplo, son los grandes aviones Reactor buenos para volar como loco, con un motor potente y mucha velocidad.

Avión a escala

Las aeronaves a escala requieren mayor tiempo para construirlas y pueden costar más que un simple modelo trainer, pero son los aviones que más se acercan a los modelos reales.

Puedes pasar meses modelando un kit si deseas uno con alto nivel de detalle.

La mayoría de los aviones a escala son pesados, por lo que necesitaras mucha potencia para el despegue, y no son recomendados para un piloto principiante.

Conversiones

Un avión de conversión es uno que comenzó siendo un avion RC electrico y ahora funciona con gasolina, o viceversa.

Actualmente, debido al gran avance de las baterías y motores eléctricos, muchos aviones RC nitro volaran correctamente con energía eléctrica. Aunque las baterías corren el riesgo de incendiarse, así que debes tomar las precauciones necesarias.

Últimos pensamientos sobre aviones RC

Construir y volar aviones a escala es un pasatiempo desafiante. Casi seguro lo disfrutaras de gran manera, aunque no es para todos. Si no puedes tomarte el tiempo para construir las cosas bien, no pasarás un buen rato, y los dolores de cabeza serán muchos.

También me gustaría recomendarte que dimensiones tu avion RC a tu casa y tu automóvil. Si es una molestia moverlo, no volarás mucho y tu dinero se desperdiciará.

Gracias por haber pasado por este post, nos vemos en el proximo.